Proweb Logg inn:
Brukernavn: 
Passord:

Samarbeids- partnere:

 

 







DEN SAVNEDE AIRBUS’EN: - Letemannskaper skal ha observert røyk på en av øyene i Javasjøen


Bærum, 30.12.14: Nokså nøyaktig 48 timer etter at AirAsias Airbus A 320-200-maskin forsvant fra indonesiske og malaysiske radarskjermer, har letemannskaper om bord i fly oppdaget røyk fra en av øyene i Javasjøen mellom Borneo og Malaysia, melder CNN.



I sin nyhetssending kl. 01.00 norsk tid meldte den amerikanske tv-kanalen CNN at letemannskaper om bord i ett av de mange flyene fra indonesiske, malaysiske og australske myndigheter som leter etter den savnede Airbus A 320-200-maskinen i Javasjøen, har oppdaget røyk fra en av de små øyene sør for den malaysiske øyen Belitung. Dette kan stamme fra det savnede flyet, som dermed må ha styrtet. Utenom dette er det verken observert oljefunn eller vrakrester fra AirAsia-flyet, som var kommet nesten halvveis i flyvningen fra Surabaya på Java til Singapore.

- Ekstreme tropiske bygeskyer
I den samme nyhetssendingen kl. 01.00 i natt kunne en av tv-stasjonens meteorologer fortelle at det i områdene omkring flyruten over indonesisk og malaysisk område var voldsomme regn- og tordenskyer der skytoppene nådde helt opp til 58.000 fot (17.678 m).
- Siste kontakt med AirAsias fight QZ 8501 var kl. 01.12 norsk tid (kl. 23.12 GMT) natt til mandag da det befant seg på klarert cruising level (marsjhøyde) 32.000 fot (9.754 m), da det anmodet om å få tillatelse til å gå opp til 38.000 fots høyde (11.582 m) og samtidig endre kurs rundt den enorme tordenværscellen. Maskinen hadde da en fart av 869 km/t, som er normal marsjfart for denne flytypen.

- Ekspert forklarer
Den australske flyeksperten, direktør Geoffrey Thomas i AirlineRating forklarte på CNN fra sitt ståsted i Perth, Western Australia, at Airbus’en hadde klatret opp til 36.500 fot, men da hadde maskinen mistet det meste av skyvekraften og må ha stallet og så styrtet i spinn mot havoverflaten.
- Havdybden i det store leteområdet i Javasjøen er i hovedsak mellom 50 og 100 meter slik at det med søk fra letefartøyer burde være mulig å lokalisere det havarerte flyet på havbunnen i løpet av de nærmeste to døgnene, forklarte direktør Thomas i AirlineRating.
De "svarte boksene" som registrerer alle samtaler i og til og fra cockpit og alle manøvreringer den seneste halvtimen av flyvningen, kan sende signaler i opptil tre uker fra de kommer i berøring med vann.
Copyright: Bernt Lie


Tilbake

Nyheter

FØRSTE HØSTSTORM: - Fram til 13.00 i formiddag blåste det orkan 44,9 m/s på Sømna-Kvaløyfjellet (302 m.o.h.) på Sør-Helgeland

Bærum, 22.10.19: Værvarselet for årets første ordentlige
høststorm med vindkast opp i 40,0 m/s dag er slått med
god margin alt fram til kl. 13.00 i dag. Ifølge Vær og vinds
søk i eKlima-databasen har vindkastene vært oppe i 53,0
m/s = 190,8 km/t!

Les mer


NORDISK SOMMERVARME I SCHLESWIG: - Gjensyn med den under besøk i grenseland Nord-Tyskland og Sønderjylland

D-Schleswig, 15.10.19: På vår «dannelsesreise»
i tysk-dansk grenseland har vi tirsdag
ettermiddag kommet til den lille byen
Schleswig. Ikke langt unna vårt hotell på
Kønigsstrasse har vi i nordisk sommervarme
besøkt den gamle vikingbyen Hedeby..

Les mer


FØRSTE VINTERDAG DEN 14.10.: - Hvor kaldt og varmt har det vært på denne datoen?

Bærum, 14.10.19: Hittil i den midterste høstmåneden
oktober har det vært mye vær i hele landet, ikke minst
nedbør. Bare i løpet av siste natt kunne landets sørligste
vær-utpost, Lindesnes Fyr, måle opp 36,4 mm nedbør. -
Oktober-normalen er 143 mm.

Les mer


Nyhetsarkiv

Bernt Lie, Rudsveien 22H, 1346 Gjettum
E-post: bernt.lie38@gmail.com
Site powered by WebOfficeOne ©