Proweb Logg inn:
Brukernavn: 
Passord:

Samarbeids- partnere:

 

 







FLYSTYRTEN I MIDDELHAVET: - EgyptAirs Airbus A 320-232 forsvant kl. 02.29 norsk tid sørøst for den greske øyen Karpathos


Mandal-Eigebrekk, 19.05.16: Hver gang som Vær og
vinds ansvarlige flyr på mellomlange eller
interkontinentale flygninger, følger vi med på flight
schedule'en på tv-skjermen i stolryggen foran. Film får
være film for meg. Jeg vil vite hvor jeg er !


Derfor har også den mystiske og foreløpig uoppklarte
flystyrten i det nordøstlige Middelhavet natt til i dag
vakt vår spesielle oppmerksomhet. EgyptAirs A 320-
232-maskin var underveis mellom Paris og Cairo da
den plutselig forsvant fra radarskjermene like etter at
egyptisk luftkontroll hadde overtatt flighten fra den
greske luftkontrollen. Den siste kjente posisjonen var
33,6757 grader nord og 28,7924 grader øst. Ifølge
Vær og vinds beregninger, svarer det til en posisjon i
det indre Midderlhavet 276,9 kilometer sørøst for den
greske øyen Karpathos, som ligger mellom Kreta og
Rhodos. Tidspunktet var kl. 00.29 UTC, dvs. 02.29
norsk sommertid. EgyptAir-maskinen lå fortsatt på
klarert marsjhøyde (cruising level) 37.000 fot (11.278
m).
I natt lå klarert marsjhøyde på 37.000 eller 39.000 fot
for sør- eller sørøstgående lufttrafikk over det indre
Middelhavet, mens nord- eller nordvestgående trafikk
var klarert til 36.000, 38.000 eller 40.000 fot.
Torsdag ettermiddag kunngjorde greske
luftfartsmyndigheter at EgyptAir-maskinen gjorde to
brå bevegelser og falt fra 37.000 (egentlig 36.975 fot)
til 22.500 fots høyde før enhver radarkontakt plutselig
ble brutt.
Samtidig i ettermiddag har Vær og vind kartlagt
flybevegelsene til de ulike flytypene som hadde Cairo
Lufthavn som destinasjon. De fleste av Airbus A
320/330-maskinene hadde da ligget på marsjfart
omkring 965 km/t.
Hvis dette også var tilfellet i natt, var det cirka ti
minutter før maskinen skulle starte nedstigningen til
Cairo til estimert landing kl. 03.05 lokal tid. Disse
utgavene av Airbus-maskiner som flyr i 37.000 fots
høyde påbegynner gjerne nedstigningen nokså
nøyaktig 25 minutter før landing (touchdown på
runway) der flyplassen ligger i lavlandet eller i
kystnære områder.

- Spekulasjoner
Før det blir funnet mulige vrakrester fra styrtstedet
276,9 kilometer sørøst for sørspissen av den greske
øyen Karpathos, blir det bare spekulasjoner om hva
som er årsaken til totalhavariet til EgyptAirs flight MS
804 mellom Paris og Cairo ved halvtretiden lokal tid i
natt.
Copyright: Bernt Lie



Tilbake

Nyheter

FÆRDERS NYE NORGESREKORD FOR ÅRSMIDDELTEMPERATUREN: - Står seg på 10,3*C og stryker dermed 10,0*C fra 2014 og Sola og Fister-Sigmundstad

Bærum, 02.01.21: Vær og Vind slo fast i et oppslag den
22.12. at Færder Fyr ville sette ny norgesrekord for høy
årsmiddeltemperatur med 10,3*C. Når månedsdata for
hele 2020 nå er tilgjengelig i Meteorologisk institutts
datavarehus, er dette klart.

Les mer


REKORDNEDBØR FØR KVIKKLEIRERASET I GJERDRUM: - Overmettet leiregrunn raste ut i ca 700 meters lengde og 300 meters bredde

Bærum, 01.01.21: Den katastroferammede kommunen
Gjerdrum er ikke dekket inn på Meteorologisk institutts
nett. Kommunene omkring som Nittedal, Lillestrøm,
Nannestad og Ullensaker er dekket. Stasjonen Skedsmo-
Hellerud ligger ca 8 km SSW for Ask.

Les mer


ÅRSNEDBØREN 2020 I BOKS PÅ BLINDERN: - Siste døgn ga 2,6 mm som ga ny desemberrekord på 157,9 mm og en årssum på 1080,9 mm som er 41,6% mer enn normal

Bærum, 31.12.20: I morgen kl. 07.00 var det stopp for
årets nedbørmålinger ved de offisielle stasjonene til
Meteorologisk institutt. Så også på deres
«hjemmebane», Oslo-Blindern.
Vær og Vind kan derfor presentere de nye
nedbørnormalene!

Les mer


Nyhetsarkiv

Bernt Lie, Rudsveien 22H, 1346 Gjettum
E-post: bernt.lie38@gmail.com
Site powered by WebOfficeOne ©