JORDSKJELVVÆR VII: - Flyplassen i millionbyen Sendai rapporterer været igjen

Sendai/Mandal-Eigebrekk, 25.03.11: På toukersdagen for at flyplassen i den sterkt jordskjelvramte millionbyen Sendai ble satt ut av spill, deltar flyplassen igjen i den internasjonale utveksling av flyvær. Kl. 15.00 lokal tid var den on the air again.

Nøyaktig 14 døgn - 336 timer - etter at Sendai-flyplassen ble rammet av det kraftige jordskjelvet og så ble oversvømt av tsunamien vel en time senere, deltar den igjen i den internasjonale utvekslingen av flyværobservasjoner. Det tyder dermed på at flyplassen igjen er operativ for å kunne ta imot andre flytyper enn helikoptere.

Back in business at 06Z
Den første værmeldingen gikk ut på nettet kl. 15.00 lokal tid fredag ettermiddag (kl. 07.00 i morges norsk tid) og lød: skiftende 2,7 m/s svak vind, temperatur fem grader, doggpunkttemperatur minus én, lett regnvær og trykk = 1017 hPa.
Ut gjennom kvelden fortsatte vinden å komme fra skiftende retninger og holdt seg på styrke svak vind til lett bris. Kl. 01.00 lokal tid natt til lørdag gikk nedbøren over i snø, og temperauren hadde sunket til en plussgrad.
Den ferskeste værrapporten stammer fra kl. 20.00 norsk tid (03.00 på natten lokal tid) lyder på nordnordvestlig svak vind 2,7 m/s, lette snøbyger, siktbarhet (runway visual range) = 1.500 meter, temperatur og doggpunkttemperatur null grader, relativ luftfuktighet 100%, og lufttrykk redusert til havet = 1012 hPa.
De av dere værklikkere som kan tyde flyværtelegrammer, kan derfor lese dette:

"RJSS 251900Z 33005KT 280V040 1500 R27///// -SHSN FEW005 BKN008 BKN020 00/00 Q1012".

I Fukushima
De siste sju timene i kjernekraftbyen Fukushima har vindretningen ligget på nord, altså med kurs rett mot den japanske hovedstaden. Kl. 20.00 norsk tid fredag kveld (kl. 04.00 lokal tid natt til lørdag) er lufttemperaturen og doggpunkttemperaturen der minus én grad, og det er lette snøbyger som gir sikt på mer enn 7 miles (god sikt).
De ti siste timene har lette snøbyger satt et hvitt preg på Fukushima.
Copyright: Bernt Lie